D‑EUMZ

D‑EUMZ Cirrus SR20 G1

Mit der Cirrus SR20 D‑EUMZ wurde 2003 eine neue Ära eingeläutet: Das erste Flugzeug mit Glascockpit fand seinen Weg in den Verein, gleichzeitig war sie eine der ersten Cirrus-Flugzeuge in einem Luftfahrtverein in Deutschland überhaupt. Nicht umsonst trägt sie das Kürzel der Stadt Mainz in der Kennung. Anfänglich noch unter ihrer US-Zulassung unterwegs, ist die „MZ“ heute unter deutscher Registrierung für Inhaber eines EU/EASA-Flugscheins ohne weitere Auflagen in ganz Europa nutzbar. Auch unter Instrumentenflugregeln!

Technische Daten

Kennung: D‑EUMZ
Flugzeugmuster: Cirrus SR20 G1
Hersteller: Cirrus Design Corporation, Duluth, Minnesota (USA)
Baujahr: 2003
Spannweite: 10,65 m
Länge: 7,82 m
Höhe: 2,76 m
Triebwerk: Continental IO-360-ES, sechs Zylinder Einspritzmotor
Leistung: 200 PS
Sitze: 4
Max. Startmasse: 1361 kg
Ausstattung: Glas-Cockpit
Avidyne Entegra Primary Flight Display
Avidyne FlightMax Multifunction Display (MFD) mit Moving Map und Engine Monitor
2x Avidyne 440 (NAV/COM/GPS)
Garmin GTX 330 Mode‑S Transponder
Garmin GMA 340 Audio Panel
Zugelassen für VFR-Nacht und IFR
Reisegeschwindigkeit: 136 kt
Autopilot: S‑Tec 55X Autopilot mit Altitude Preselect
CAPS: Fallschirm-Gesamtrettungssystem

Downloads

Flughandbuch

Alle Unterlagen zum Flugzeug – Flughandbuch, Checklisten und Bedienungsanleitungen – finden sich in der LfV Mainz Cloud (Zugang nur für Vereinsmitglieder, Passwort im Reservierungssystem).

Cockpit-Poster

Cockpit-Poster (Hohe Auflösung, z. B. als Druckvorlage. Link öffnen, auf Pfeil-Icon klicken und Bild downloaden wählen.)

Galerie

Unsere Motorflugzeuge

D‑EUKS

Aquila A211 GX, BJ 2022

D‑EUPS

Robin DR 401, BJ 2021

D‑ELHW

Cirrus SR20 G6, BJ 2020

D‑EQBK

Aquila A211 GX, BJ 2018

D‑ECLU

Diamond Katana DA-20 A1, BJ 1997

D‑ETIK

PA 28-161 Warrior III, BJ 1995

D‑EWER

Aquila A210, BJ 2008