Ladies Flight 2022 — VII

Bereits zum siebten (!) Mal haben sich sieben Pilotinnen des LFV zu einem gemein­samen Ausflug verab­redet. Schon eine Woche vorher ist absehbar: wir werden hitze­be­dingt eher in den Norden fliegen. Der ideale Übernach­tungsort ist EDWQ Gander­kesee mit Übernach­tungs­mög­lich­keiten direkt am Flugplatz, Tanken, Restaurant: für durch­rei­sende Pilotinnen ideal.

Abflugtag 22.7.2022

Wir verab­reden uns am 22.7. morgens am Flugplatz. D‑ETIK, D‑MMZD und D‑MMZG werden vorbe­reitet: Vorflug­check, Ersatz­reifen für die ULs, Öl, Verzurrzeug werden zusam­men­ge­stellt. Unser Plan: mit Zwischen­landung in Meschede nach Gander­kesee. Leider ist die Wetter­pro­gnose zu optimis­tisch, die Wolken hängen zäh und tief über dem Sauerland. Das Gebiet ist so ausge­dehnt, dass Umfliegen im Westen nicht möglich ist. Also warten wir eine Weile und genießen einen leckeren Cappuccino in der Kaffee­ma­nu­faktur am Flugplatz. Gegen 12:00 starten die drei Teams: In der D‑ETIK fliegen Julia, Renate und Marina. Lilli und Nadine fliegen D‑MMZG und Anett und Natalie die D‑MMZD.

Wir starten im strah­lenden Sonnen­schein. Bis Breit­scheid ist der Himmel wolkenlos, danach zieht es sich mehr und mehr zu. Die geplante Zwischen­landung in Meschede ist nicht möglich. DMMZG entschließt sich zur Landung in Breit­scheid und wartet besseres Wetter ab. Drei Stunden später und um zahlreiche Vereins­an­ek­doten des ansäs­sigen Vereins reicher, macht sich D‑MMZG schließlich erneut auf den Weg nach Gander­kesee – diesmal klappt es!

D‑ETIK und D‑MMZD verzichten auf die Zwischen­landung und fliegen direkt nach Gander­kesee. Um 18:00 haben es alle geschafft und genießen ein Landebier in Ganderkesee.Die Flugzeuge werden sorgfältig verzurrt, wie unsere Vereins­kol­legen dank der Fotos der Webcam in Gander­kesee wohlwollend zur Kenntnis nehmen.

Samstag 23.7.22

Zum ersten Mal möchten wir mit unserer „Ladies Gruppe“ einen Flug ins nahge­legene Ausland unter­nehmen. Wir haben uns EHTX Texel (Nieder­lande) ausge­sucht. Den ursprüng­lichen Plan Sight­seeing an der Küste) verwerfen wir zu Gunsten eines längeren Aufent­halts auf der Insel.
Wir wählen statt­dessen den kürzesten Weg. Da wir am Wochenende unterwegs sind, sind viele Flugbe­schrän­kungs­ge­biete in den Nieder­landen nicht aktiv, so können wir sehr komfor­tabel in unserer gewünschten Höhe fliegen. Der Flugplan ist rasch aufge­geben, auf geht’s nach Texel. Nach dem Passieren der Landes­grenze werden wir aufge­fordert, uns bei DutchMil zu melden. In den Nieder­landen übernimmt DutchMil den Flugin­for­ma­ti­ons­dienst. Nach einer guten halben Stunde erreichen wir den „Korridor“, der nach Texel führt.

BILD

Hier gilt es, die Anflug­ver­fahren zu beher­zigen, die Texel für die Sommer­monate veröf­fent­licht
hat.

Auf der Webseite von EHTX werden alle ankom­menden Flieger begrüßt.

Nach der Landung (inklusive eines Inter­es­santen Überhol­ma­növers im Queranflug durch die Sprin­ger­ma­schine) auf der 1000 m langen und sehr gepflegten Graspiste zahlen wir und radeln bei strah­lender Sonne mit den Fahrrädern, die man am Flugplatz leihen kann, Richtung De Koog.

Die Insel ist perfekt für Radfahrer ausge­stattet: überall gibt es gepflegte Radwege, auf denen man sich etwas abseits der Straße bewegt. In De Koog angekommen stellen wir die Räder ab und besich­tigen den Ort. In einem Café genießen wir nieder­län­dische Spezia­li­täten: Franse frietjes & Frikandel und Panne­koeken. Dankjewel: das war sehr lecker! Danach zieht es uns an den Strand. Drei nutzen die Gelegenheit zum Bad im Meer, die übrigen sind damit zufrieden, nur die Füße ins Wasser zu halten.

BILD STRAND

Gegen 16:30 brechen wir auf und radeln zurück zum Flugplatz

Der Abflug ab Texel und der Flug in den Nieder­landen verläuft problemlos.
Nach der Grenze melden wir uns nachein­ander bei Langen Infor­mation an. Der FIS-Lotse ist sehr
gut gelaunt, hier einige Auszüge:
 FIS: D‑EXXX, Wenn Sie links rausschauen, müssten Sie im Süden des Jadebusens die
Fregatte Nordrhein-Westfalen sehen.
 D‑EXXX: in Sicht
 FIS: Ist doch schön, wenn man mal seine Steuer­gelder sehen kann.
 D‑EYYY: ich habe mein Flugziel geändert, neues Ziel: Gander­kesee
 FIS: Kein Wunder, da fliegen ja heute alle Frauen hin.
 D‑MMZD: wir sind der Ladies Flight vom LFV-Mainz
 FIS: und ich sitz‘ hier in Langen.
 D‑ETIK: erbitte verlassen der Frequenz
 FIS: ja sehr ungern, aber gute Landung euch
 FIS (beim Verlassen der Frequenz): „feiert aber nicht zu doll in Gander­kesee“
Nach der Landung und dem Verzurren der Flugzeuge gibt’s ein Landebier, die Bordbücher
werden geschrieben und um 20:00 gibt’s Abend­essen.

Sonntag 24.07.2022

Beim Frühstück werden die verschie­denen Optionen ausgiebig disku­tiert, die wir für den Rückweg haben: die ostfrie­si­schen Inseln abfliegen, in Leer Tanken und über Meschede zurück? Oder Tankstopp erneut in Gander­kesee? Welche anderen Flugplätze kommen in Frage? Wichtigste Frage zuerst: gibt es dort ein gutes Restaurant, ist dies geöffnet? Kann man dort tanken, ist der Flugplatz für D‑MMZG (kleiner Tank) erreichbar?
Nach einer ganzen Weile bringt Nadine es auf den Punkt: wenn wir weiter disku­tieren, fliegen wir am besten direkt nach Mainz zurück – mehr Zeit bleibt uns dann nämlich nicht mehr. Wir entscheiden uns für eine kurze Sight­see­ingtour an die Küste und eine Zwischen­landung in EDWO Osnabrück. Auf geht’s!

Ladies Flight 2022 9So viel Zeit muss sein: schnell wird ein weiteres Webcam-Foto gemacht.
Es ist viel diesiger an der Küste als erwartet. Deshalb kürzen alle drei Fluggeräte den Sight­Seeing-Abschnitt und drehen nach Süden ab.
Die lustigen Gespräche mit FIS werden auch am Sonntag fortge­setzt:
 D‑MMZG: erbitte verlassen der Frequenz.
 FIS: Verlassen genehmigt, Squawk VFR. Also Sie sind jetzt die erste, die übrigen beiden sind weit hinter Ihnen. Da müssen wohl Sie sich heute um den Aperol Spritz kümmern.

In Osnabrück machen wir eine Pause.
Danach geht’s auf die letzte Etappe zurück nach Mainz.
In Mainz treffen wir fast gleich­zeitig ein. Die Fluggeräte werden zügig geputzt und leerge­räumt, dann gibt’s ein Abschieds­ge­tränk auf der Terrasse vom TowerOne.

Fazit:

Zum ersten Mal haben wir auf dem Ladies Flight einen Ausflug ins Ausland gemacht. Schön war’s, wir haben viel gelernt, gelacht und Spaß gehabt.
Nächstes Jahr wieder, da sind sich alle Teilneh­me­rinnen einig. …und die FIS’ler haben anscheinend noch eine Zusatz­aus­bildung in Sachen Comedy absol­viert – wirklich sehr unter­haltsam (zumindest die im Norden)
Den Termin haben wir schon festgelegt:

Save the Date — Ladies Flight VIII — 21.07.2023–23.07.2023

Jede Pilotin (UL oder Segel und Echo, Schein­in­ha­berin oder Schülerin) des LFV ist herzlich willkommen, sich uns anzuschließen.

Natalie